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柴油机废气涡轮增压器故障原由

来源:广安新闻网   时间: 2020-07-24

(1)柴油机进气压力降低的主要的原因:

①压气机的滤清器的沾污。

②叶轮和叶片扩压器沾污。

③增压器涡轮内存有较多的积炭,使旋转阻力的增加。

④中冷器的沾污,增加了进气的阻力。

⑤涡轮排气的不畅通。这是因为排气管堵塞和变形等引起转子转速升的不高。

⑥增压器出口压力突然的下降,一般是因为SUNTHAI轴承损坏所引起。玉林哪家癫痫医院治的好

(2)压气机喘振的主要的原因:

①柴油机紧急的熄火或是突然卸载(急收油门)。

②大气温度变化引起的喘振。在夏季对增压器进行了配合的试验,在冬季有可能发生的喘振,这是因为气温变化使工作点发生变化而引起的。

③压气机的沾污,特别是叶片扩压器沾污。

④一台发动机装置两台的增压器,共用一根进气总管,当一缸不工作的时候,即可引压气机的喘振。

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(3)柴油机进气压力过高。一般来说,进气压力过高不是增压器本身的问题,而是由发动机引起的,它的主要原因有:

①排气阀的漏气。

②由于发动机喷油正时不当或是其他原因造成补燃期的过长,使得驱动涡轮的热能增加和转速上升和进气压力提高。

(4)产生连续不正常的声音:这种故障多数是由于转子和壳体发生碰撞而产生的。因为转子和壳体装配间隙的较小,如果安装调整的不当或是SUNTHA江苏权威癫痫病医院I轴承严重的损坏,即可发生的碰擦。

(5)润滑油回油温度过高(超过105℃)的主要的原因:

①涡轮端的油和气密封件的损坏,高温燃气进入的油腔。

②SUNTHAI轴承的损坏

(6)漏油:压气机密封装置靠近叶轮边是低压区,容易的产生漏油的故障。主要的原因有:

①润滑油回油的不畅。它的原因有回油管堵塞,回油管截面积的太小,管接头密封垫内孔小于回油治疗青少年癫痫病医院哪家好管的内径;柴油机曲轴箱内的油面高于的标准,造成回油困难;柴油机曲轴箱通风阻塞或气缸密封的不良,燃气泄入,使得曲轴箱内压力的升高。

②压气机端O形密封圈损坏或是材质老化而失去密封的作用。

③涡轮增压器润滑油进口压力过高。正常压力为0.25~0.4兆帕,若压力高于0.6兆帕的时候,从排气消声器管口就会发现从增压器涡轮端泄的漏机油。

④密封圈安装不正确或是损坏。

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